站内检索
观点

  天冠集团位于河南省南阳市,创建于1939年,是目前国内工业领域存续最完整且极具代表性的“红色企业”,被列入“国家520家重点企业”及河南省50家高成长型重点企业集团名录。

  2017年9月,国家发改委、国家能源局、财政部等十五部门联合下发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》,提出了到2020年在全国范围内推广使用车用乙醇汽油,基本实现全覆盖的宏大目标。

  生物燃料乙醇是指通过微生物发酵将生物质原料转化为燃料乙醇,可与汽油混合配置成乙醇汽油或单独作为汽车燃料。生物燃料乙醇这个名称本身就包含了两层含义,即原料是生物质,方式方法是生物发酵工艺。

  自诞生之初,生物燃料乙醇就被看做是对化石能源日益依赖的重要解决方式。那么,生物燃料乙醇究竟有无可能取代化石能源的主导地位?我国石化行业在可替代能源领域,尤其是生物燃料研发方面,做了哪些积极的探索、取得了哪些进展与成果?基于这些问题,本刊对中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院生物质燃料与新能源研究室主任李建忠进行了专访,并请他分享了从石化行业的角度对生物燃料乙醇未来发展的看法。

  长期以来,原料秸秆的“收集难”问题一直制约着中国燃料乙醇产业的发展。作为第二代燃料乙醇的重要原料,目前我国每年理论可生成9亿多吨的秸秆。但由于收集成本过高,数据显示每年全国约有20%的秸秆被白白浪费。

  也许不久以后,你的车要“喝点酒”再上路了。因为到2020年,我国将基本实现乙醇汽油全覆盖。乙醇汽油,顾名思义就是一种由燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。目前我国统一的乙醇添加量为10%,即国内乙醇汽油市场只提供E10汽油。实际上,乙醇汽油早已进入很多地区的加油站,只是并不那么起眼。

  传统企业都有成熟的商业模式、丰富的经营资源和稳定的经营惯性。这既是传统企业的优势,但有时也会成为他们的劣势,会让一些企业停滞不前,甚至有被淘汰出局的风险。作为数码摄影技术的最早发明者,柯达胶卷的倒闭就有力地证明了这一点。正是因为忌惮高利润的胶卷业务被数码影像技术所冲击,柯达对自己发明的这项极具市场空间的革命性新技术选择了“雪藏”,最终导致百年基业的分崩离析。许多传统企业之所以对技术进步选择“无视”,往往并非真的没有看到看懂,而是出于某种自身原因无奈地点击了“取消键”;屡次的“取消”容易导致他们患上“习得性无助症”或“创新麻痹症”,对技术进步和创新活动变得麻木不仁,在不知不觉中落伍掉队,断送前程。由此,我们不难理解,在传统企业创新发展、转型升级的过程中一定需要“外援”的参与,用外力来帮助他们解决那些依靠其自身无力解决的难题,清理创新发展道路上遇到的障碍。

  随着科学技术的迅猛发展,科技对经济社会的贡献已经超过了其他生产力因素,技术含量的高低已经成为市场经济竞争的重要因素,因此,加快科技成果转移转化已成为区域转变经济增长方式、提升自身竞争力的关键。而科技服务作为连接科技和经济的纽带已经越来越被重视,在美国等发达国家,科技服务业已经成为主导产业和新的经济增长点。

  半导体产业——信息产业的明珠半导体产业具备技术密集和资本密集特性,是信息产业的根基。根据世界半导体贸易协会(WSTS)统计,2016年全球半导体市场规模达3389亿美元。2017年全球半导体市场规模有望超4200亿美元。从2015年全球半导体行业市占份额来看,欧美日韩分别占9%、50%、11%、17%,而中国大陆仅占4%。以硅片为例,硅片是半导体最核心、成本占比最高的材料,由于对纯度要求超高,因此行业壁垒极高、呈现高度垄断格局。目前以日本信越半导体、胜高科技,台湾地区的环球晶圆,德国siltronic,韩国SK siltron为代表的五家公司掌握90%以上的市场份额。

  由远古至14、15世纪,人类的创新处于缓慢的发展阶段,甚至停滞不前,这是S的底段;随后的几个世纪陡然上升,这是S的中段,大致相当于“资本主义初级阶段”;20世纪下半叶至今,就“效率”而言再次进入相对缓慢的发展阶段,这是S的顶段——“当代资本主义”。

首页投稿广告关于我们联系我们

版权:《高科技与产业化》编辑部版权所有 京ICP备12041800号

地址:北京市海淀区中关村北四环西路33号 邮编:100080

联系电话:(010)82626611-6618 传真:(010)82627674 联系邮箱:hitech@mail.las.ac.cn