梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗（Markus Sch？fer）表示，宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰（下文简称“奔驰”）的一家头部供应商，以保障下一代EQ产品未来的电池供应。

　　近日，宁德时代在其官网发布公告宣布了这一次战略合作，双方将在电池技术领域进一步强化合作关系，共同推动德国锂离子电池的产业化发展。而搭载宁德时代电池模组的奔驰电池豪华轿车EQS将于明年推出，续航里程超过700公里（WLTP标准）。

　　此次战略协议涵盖了各领域的动力电池技术，包括为奔驰乘用车产品提供的电芯及模组，为其轻型商务车产品提供的整体电池包，均将具备前景广阔的创新技术配置，例如宁德时代的CTP（无模组电池包）产品设计，这一设计节省了传统模组环节，将电芯直接集成至电池包中。

　　CTP技术（CELL TO PACK，无模板技术）是宁德时代于2019年9月推出的一款电池组装技术，即绕开模组，直接将电芯组成电池包。采用无模组技术后，电池包体积利用率提高了15%~20%，电池包零部件数量减少了40%，生产效率提升了50%，将大幅降低动力电池的制造成本。更重要的是，无模组电池包能量密度较传统电池包提升了10%~15%，传统电池包能量密度平均为180Wh/kg，而无模组电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。

　　值得注意的是，宁德时代与奔驰的合作还将进一步加速高新电池技术在德国的产业化发展。随着宁德时代图林根工厂的建设推进，奔驰可以从图林根工厂直接采购电池，进一步提高其供应链本土化的采购率。（来源：镁客网）