随着汽车的普及和道路的改善，城际间的经济往来更加频繁，大量的商务、休闲、探险活动使人们的生活和工作并不局限于自己熟悉的一小块区域，不认识道路，找不到目的地的情况屡有发生。因此，车载导航系统成为了汽车上的基本装备。

　　目前，我国卫星导航终端以GPS为主，其市场占有率超过95％。随着北斗卫星导航系统的运行和使用，我国的卫星导航市场将以北斗兼容GPS的GNSS产业体系为主，多星座多频段兼容的GNSS卫星导航产品将成为我国卫星导航产品发展的必然趋势。

　　国内GPS导航应用经历了十多年的不断改进、完善和发展，慢慢成熟起来，在使用过程中重复着发现问题、分析问题、解决问题的过程。GPS导航芯片也跟随GPS导航应用不断完善和发展，SIRF导航芯片从第一代GSC1发展到第四代GSD4E，SIRF导航模块从掌微A3发展到A4、A5、PRIMA；U-BLOX从第一代导航芯片发展到现在的第七代。

　　北斗卫星导航系统已正式运行，免费为广大终端用户提供服务。国内导航芯片（模块）和天线生产企业开始北斗导航芯片（模块）、天线产品的研制只有短短的几年时间，其产品投放市场使用的时间则更短，虽然有交通部道路运输车辆等行业示范项目数十万台车载监控产品的应用，但对于每年千万数量级的车载导航产品的市场需求量，所占比例微乎其微。

　　联盟的总体思路

　　在国产北斗导航芯片（模块）功耗和体积较大、性能需要配合终端产品不断测试并进一步改进和完善的情况下，在中国卫星导航系统管理办公室的领导和支持下，组建了由国内北斗卫星导航产业的产品与服务提供者、使用者、研究者、检验检测等领域的有关单位组成的中国北斗车载应用产业联盟（简称北斗车载联盟），根据北斗大众车载市场应用推广的需求，开展国产北斗导航芯片（模块）的统型、测试、改进和完善工作，完成北斗车载导航终端的定型，形成国产北斗导航芯片（模块）和北斗车载导航终端接口、试验等技术性规范文件，进行北斗车载导航终端的研制、生产、定型、试用，推动北斗卫星系统在车载导航终端的应用与产业化，形成北斗卫星系统车载导航终端产品批量化应用解决方案，建设完善的北斗车载导航产品生产线和质量控制体系，实现北斗车载导航产品规模化生产，将促进我国卫星导航产业快速健康发展，为我国北斗卫星导航系统的发展提供广阔的市场空间。

　　北斗车载联盟组织成员单位，以车载终端整机为平台，按照车载终端整机产品设计流程，利用完整方案，从常规测试、可靠性测试、电磁兼容性测试、安全性测试等方面，分样机研发设计、小批量试生产、批量生产三个阶段，制定“十、百、千”试产样批投入计划，对国产北斗导航天线和导航芯片（模块）等关键器件进行测试，及时论证北斗关键器件（组件）的研发情况和品质情况。开展北斗车载导航市场用户评价工作，协调解决用户使用评价工作中的问题，总结经验，进行北斗车载导航市场应用推广。

　　具体实施步骤

　　北斗关键器件基本性能测试　　 

　　国产北斗导航天线、模块关键器件在投入车载导航终端整机使用之前，北斗车载联盟组织成员单位，进行了国产北斗导航天线、模块关键器件基本性能测试及常态环境下与GPS导航天线、模块的比对测试，测试出的问题组织天线、模块生产单位进行了及时改进和完善，北斗导航天线、模块的性能得到了完善和极大提升。

　　模块接口、软件协议规范

　　北斗导航天线、模块的性能和价格是影响北斗车载应用产业化推广的关键，应用推广初期可以通过国家政策给予价格支持和平抑，性能方面则直接影响到北斗产业和品牌声誉。所以，北斗应用产业化推广的重点在于提升北斗关键器件性能，消除终端生产商的顾虑，并通过市场机制调节和降低成本，从而降低北斗关键器件的价格，达到北斗应用产业化推广的目的。

　　市场的良性发展和有序竞争，需要统一的规范。因此，根据GPS导航芯片（模块）发展过程，借鉴其经验，结合国产北斗导航芯片（模块）的实际情况以及国产北斗导航模块随着技术的发展逐步小型化的趋势，为加快完善北斗关键部件的技术，我们编写了《车载终端用北斗导航模块接口设计规范》和《车载终端用北斗导航模块数据接口规范》，从天线、芯片（模块）、方案、终端整机产品、产业化应用等方面进行统一和规范，并提供给交通部示范项目作为参考，为北斗应用产业化推广的顺利进行打下基础。

　　模块检验、检测、试验规范

　　目前，国内导航产品没有国家标准和统一的规范。前装车载导航终端产品一般按照所配车型根据车厂的要求对车载导航终端整机进行检验和测试，交通部《JT／T794-2011道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》主要针对车载监控终端整机产品，没有对导航器件和部件提出具体要求。后装车载导航终端产品大部分基本没有进行规范性的检验检测就投放到市场上，导致市场上的导航产品鱼龙混杂，良莠不齐。

　　国内GPS导航模块是伴随着国内导航市场的发展在使用中不断改进、完善而发展起来的，目前已经非常成熟。国内GPS导航产品的市场接受度和使用率不断提高，在此情况下，北斗导航模块面临的是成熟的GPS导航模块的竞争和熟练用户的使用需求。因此，北斗导航模块没有更多的时间进行性能的完善，更没有导航市场发展初期GPS导航模块在市场中逐步完善的长过程，所以，国产北斗导航模块需要有统一的标准和规范来确保北斗导航模块的性能和质量，保证“北斗”品牌和应用的产业化推广，增强与GPS的市场竞争力。

　　根据此种情况，北斗车载联盟组织成员单位编写了《北斗车载定位模块试验规范》，通过车载导航和车载监控终端整机系统平台对北斗导航模块进行规范性检验、检测、试验，确保投放市场使用的北斗导航模块性能稳定、质量可靠，满足车载终端产品的使用要求，增强“北斗”品牌的美誉度，提升北斗导航模块的市场竞争力，为第三方检验检测单位和北斗导航国家、行业标准的制定提供基础资料，为北斗车载应用产业化推广奠定基础。

　　编制北斗导航终端试验规范

　　针对北斗车载导航系统目前尚无国家和行业标准的情况，为规范北斗车载导航终端系列产品的生产、检验，根据北斗车载导航终端产品的技术特点和深圳市汽车电子产品检测与鉴定技术服务平台（ATC）对于车载导航终端整机产品检验、检测的实际，北斗车载联盟组织成员单位编制了《北斗车载终端试验规范》，为北斗车载导航系统行业技术标准的制定做准备。

　　车载终端小批量试产及试验

　　根据北斗车载应用产业化推广“十、百、千”三阶段部署，项目完成单位首先完成“百”阶段的小批量试产工作，按照《北斗车载定位模块试验规范》和《北斗车载终端试验规范》，在车载终端生产单位和深圳市汽车电子产品检测与鉴定技术服务平台（ATC）进行了相关项目的检验、检测和试验。

　　“千”台级用户使用评价

　　根据中国卫星导航系统管理办公室的统一安排和部署，北斗车载联盟组织部分成员单位在全国范围内选取政府公务车、公安警务车、重型货车、小型乘用车等用户，采取免费体验、优惠补贴促销、赠送礼品、抽取奖品等方式，开展北斗车载用户使用体验和北斗卫星导航系统性能评价，大力宣传和推动北斗车载终端的应用推广。

　　车载导航终端产业化应用推广

　　根据北斗车载终端用户使用评价情况，结合用户使用评价意见，不断完善北斗车载导航终端产品的性能和功能，在满足用户使用需求的基础上，北斗车载联盟组织成员单位，采取应用推广交流活动、应用推广体验活动、应用推广促销活动、应用推广媒体宣传报道、产品发布会、北斗万里行等一系列北斗车载终端应用推广活动，进行北斗车载终端的宣传、应用和推广，推动北斗车载终端进入千家万户，走进普通百姓生活。

　　实施效果

　　为产业化应用推广提供决策依据

　　完善了国产北斗导航天线、芯片（模块）等关键元器件。了解和认识了北斗车载应用市场和行业发展，为北斗办领导调研和制定北斗民用大众产业化应用决策打下了基础。积极宣传北斗，推进北斗车载应用。积极组织、参与北斗办机关和国家各部委相关北斗应用推广政策的制定和出台。为北斗大众车载应用推广总结经验，打下基础。

　　评审方案、验证产品、推广销售

　　制定测试规范和测试方案，提供给行业参考。针对导航终端产品和导航应用市场没有相关的测试标准和测试方案的实际情况，建立了《北斗卫星导航信号接收模块试验规范》和《北斗卫星导航车载信息终端试验规范》。

　　制定了比GPS更为全面的比测评估方案，通过实样和实地测试，对北斗产品进行全面评估。利用车载终端整机平台，对北斗关键器件进行基本性能、与车载终端整机的匹配性（电磁兼容性）、适用性、可靠性、安全性等做出全面测试，分析测试问题、提出问题解决方案和建议，及时反馈给北斗天线、芯片（模块）、终端方案商和终端整机生产商，使相关单位及时改进、完善和提升相关产品的性能，使北斗关键器件在最短时间内得以完善和稳定。

　　编写《车载终端用北斗导航模块接口设计规范》和《车载终端用北斗导航模块数据接口规范》，从天线、芯片（模块）、方案、终端整机产品、产业化应用等方面进行统一和规范。为国产北斗导航天线、芯片（模块）、终端产品生产企业提供解决方案，提升了产品质量的可信度，解决了北斗是否可用的“信任危机”。

　　产业化应用推广

　　国产北斗导航芯片（模块）能够满足车载导航终端产品的使用要求，形成了数十万台北斗车载导航终端应用推广量，北斗车载导航终端产业化应用推广的帆船效应已经显现。