11月8日，第281场工程科技论坛在湖南省株洲市召开。来自政产学研用各界的院士、专家、学者、嘉宾汇聚一堂，围绕“装备智能技术”这一主题，共同探讨交通、通信、海工等高端领域的装备智能化发展，密集发布内容丰富的主旨演讲，为提升我国高端装备智能化水平，推动高端装备产业的发展把脉献策。

　　本次科技论坛由中国工程院、中国中车共同主办，中国工程院机械与运载工程学部、中车株洲电力机车研究所有限公司、株洲市人民政府、中国铁建重工集团有限公司、湖南大学联合承办。

　　论坛共有300余名中外嘉宾受邀出席，其中20名中国工程院院士到会交流，9位行业专家发表主旨演讲，湖南省政协副主席、省科技厅厅长赖明勇，株洲市人民政府市长阳卫国，中车股份副总裁王军、中国工程院一局副局长徐进等出席会议。

　　此次论坛围绕高铁的体系创新、大数据应用，大型风洞设备的智能化以及深海智能机器人技术发展现状与趋势等课题展开，来自北京交大、中车青岛四方、中车时代电气、中国空气动力研究与发展中心的专家学者发表了独到见解，同与会嘉宾一起开展对话交流。论坛还对当前全球先进制造技术热点——增材制造（俗称“3D打印”）进行了探讨，展示了增材制造在航空、交通和医疗等领域的应用。

　　随着新一轮科技革命和产业变革的兴起，智能装备制造市场在全球出现爆发式增长，制造装备智能化的转型升级势在必行。近年来，世界主要国家都在寻求科技创新的突破口，抢占未来经济科技发展先机。美国大力推动“工业互联网”和“新一代机器人”为特征的智能制造战略布局，德国推出“工业4.0”计划，日韩紧随其后相继提出智能制造战略措施。而我国于2015年出台了《中国制造2025》战略，明确了智能装备制造的重要性。

　　伴随中国高铁这张名片的崛起，中国轨道交通工程建设能力同样获得了广泛认可。但在成本上升，技术要求不断提高的当下，如何将数字化、信息化、网络化和智能化理念应用到隧道建设上，研究一套符合实际的隧道智能建造方法，是一个重要的行业课题。

　　作为中国高端装备制造业的代表之一，中国中车旗下中车株洲所率先在轨道交通领域开展装备智能化创新探索。据中车株洲所副总经理、总工程师冯江华介绍，自上世纪开始，株洲所就对轨道交通车辆开展了信息化、网络化的研究，将微机、网络、车地一体化通信与控制技术应用到“奥星”、“中华之星”等一批自主装备中，获取了丰富的经验。随着高铁的大规模应用，以及大数据、人工智能、物联网等新兴技术的兴起，株洲所在轨道交通领域进行新的尝试，聚焦智能驾驶、智能感知等前沿技术，从智能产品、智能制造和智能服务三个维度发力，构筑智能化的列车牵引、控制、传感、网联、诊断、服务系统，让轨道交通车辆更加安全、更加舒适、更加聪明。

　　论坛期间，与会院士和嘉宾还前往株洲、长沙部分装备制造企业进行调研，把脉企业智能装备制造，献策湖湘智造迈向世界。