美国当地时间11月16日晚7点，特斯拉发布了其首款电动卡车。这款全尺寸半挂拖车是北美地区高速公路上的主流车型。卡车采用6X4的驱动形式，前轮负责转向，后轮负责驱动，全车4个特斯拉Model3轿车的电动机能让空载拖头5秒钟完成0~96km/h加速，可媲美高性能轿车。即使挂载80000磅（约合36吨）货物，也只需20秒就可完成加速。

　　卡车整体风阻系数仅0.36，在满电并满载拖挂下能在高速公路奔驰800公里。使用特斯拉超级充电桩30分钟便可充满400英里（643公里）续航里程。特斯拉测算，即便算上车价差距，单车每英里成本仅为1.26美元。

　　该车整体造型简约犀利，在具有未来风格的流线型车身内装备了特斯拉先进驾驶舱，相对庞大的电池组件被隐藏在地板下面。取代驾驶室中常规仪表和各种开关的是位于司机两侧前方的大屏幕，其中约1/3的面积用来显示车辆后方的实时图像，取代了传统后视镜。日趋成熟的驾驶辅助系统是该车的标配，特斯拉卡车在AutoPilot系统支持下具有自动紧急制动、自动车道保持功能，以及车道偏离警告等系统，最大可能地减少了事故的发生。由于没有传统汽车复杂的发动机和变速箱，对司机来说操作和维护的工作量都大大减轻。