《应用物理快报》

　　近日，美国斯坦福大学的研究人员发明了一种高效的无线充电设备，通过在路上分段铺设金属线圈形成磁场，使得电力以无线的方式传输，允许电动车在高速公路上一边行驶一边充电。模拟实验证明，即使线圈间距达到6.5英尺，无线充电的效率仍能达到97%。无线充电相当于把电能转换为电磁信号，车辆需要安装相应的接收设备，地面安装充电设备，汽车在接收信号之后，再把磁能转化为电能，实现无线充电。由于汽车里的金属会干扰磁场，因此，斯坦福大学的设计是将线圈弯曲成90度角植入柏油路面下，并与一块代表汽车中金属的金属板相连。实验证明，在这样的设计下，线圈间隔6.5英尺可以传输10千瓦电力。