6月27日上午，由IEEE智能交通系统协会主办，中国自动化学会、常熟市人民政府、中国科学院自动化研究所、西安交通大学人工智能与机器人研究所等机构承办的第29届IEEE国际智能车大会（IEEE IV 2018）在江苏常熟开幕。大会主席王飞跃主持开幕式，IEEE智能交通系统协会主席Miguel ángel Sotelo、中国自动化学会理事长郑南宁院士、中国自动化学会副理事长杨孟飞院士、交通运输部总工程师周伟、常熟市人民政府周勤第市长等出席大会。

　　为期5天的会议汇集了来自世界34个国家的数百所著名高校、科研院所、知名企业的近千名顶尖专家学者，围绕智能车辆技术的最新研究成果开展学术交流，展示最新产业进展，全方位推动国际智能汽车与网联驾驶学术与产业领域的交流合作。会议主题涵盖新能源汽车、特种地面车辆、智能车辆控制与安全、CAV测试与评估、智能车辆仿真与导航等9大会议主题，国内外顶级专家学者以主旨报告、现场讨论等多种形式分享当前智能车领域的最新技术动态以及未来发展前景。其中，在26日率先举行21个专业研讨会，与会人员围绕智能汽车的感知、识别、辅助系统、虚拟测试、智能交通系统、人机交互等多个相关主题进行深入的学术探讨。期间还组织举办了IEEE/IFAC区块链与知识自动化国际会议暨中国自动化学会区块链专委会成立大会、国际平行驾驶联盟成立大会等一系列重要学术活动。

　　国际平行驾驶联盟宣告成立

　　27日下午，中科院自动化研究所联合多位来自国际顶尖高校与学术研究机构学者发起成立了国际平行驾驶联盟iPDA。成立仪式由加拿大滑铁卢大学曹东璞教授主持，中科院自动化所复杂系统管理与控制国家重点实验室主任、自动化学会副理事长兼秘书长王飞跃在会议致辞中指出，随着互联网、大数据、云计算、物联网以及人工智能等技术的发展，数据已然成为当下最为重要的“矿藏资源”，软件定义的组件、流程、系统逐渐走入大众视野，进一步推动了平行驾驶的发展。iPDA的成立将有助于应对基于CPSS理论的平行驾驶研究与开发的挑战。

　　五位特邀嘉宾美国普度大学印第安纳波利斯分校李灵犀教授、英国剑桥大学那晓翔博士、吉林大学王健教授、新加坡南洋理工大学吕辰教授、加拿大滑铁卢大学王红博士，围绕他们在智能汽车及平行驾驶领域的工作做主旨报告，并为现场听众带来了一场智能汽车技术的视听盛宴。

　　会议选举王飞跃为联盟第一届主席，李灵犀、清华大学李力副教授、慧拓智能CEO陈龙、曹东璞为副主席，王健为联盟秘书长，那晓翔、青岛智能产业技术研究院副院长王晓、吕辰、王红为副秘书长。目前iPDA联盟成员来自世界各地18所高校或公司。

　　企业汇聚IEEE IV产业展

　　为将智能车领域顶尖技术研究与科研成果转化有机结合，为技术理论研究方向提供产业化引导与启发，大会全程同步进行的IEEE IV产业展览汇聚了英特尔、伟世通、慧拓智能、车和家、美团、中云智车等数十家智能汽车及零部件企业，各展示企业展示在智能汽车领域最新的研究成果。慧拓智能带来了自主研发的“平行驾驶系统”及产品。接受记者采访时，陈龙说，慧拓智能始终秉持王飞跃教授提出的ACP平行理论为基础，致力于新一代云端化智能网联自动驾驶技术的研发及产业化。他表示，未来会逐步完善和优化平行驾驶系统，重点攻关整体系统功能安全的开发与测试，保证系统安全与可靠性，向产品级成熟平行驾驶系统逐步迈进。陈龙透露，2019年下半年，慧拓的矿山场景应用将成为现实。

　　同期举行2018智能汽车跨界融合高峰论

　　28日上午，与IEEE IV 2018同期隆重举行的“2018智能汽车跨界融合高峰论坛”在郑南宁院士、常熟国家大学科技园管委会副主任王奇峰教授的致词中拉开帷幕，围绕“跨界融合？携手创新？智行未来？引领发展”这个主题，国防科技大学徐昕教授、王飞跃研究员，清华大学邓志东教授，苏州豪米波技术有限公司总经理、同济大学汽车学院毕欣教授，吉林大学高炳钊教授，公安部交通管理科学研究所的马庆主任、西安交通大学徐林海教授，地平线机器人技术研发有限公司商务总监车国兴先生做了主题报告。下午的主题论坛围绕“无人驾驶商业化落地新场景与新进展”，邀请到了科大讯飞、车和家等来自一线的公司，分享商业化落地的经验，也邀请到来自学界的资深专家分享最前沿的学界的进展。

　　此外，6月30还将在常熟？中国智能车综合技术研发与测试中心举行由iPDA组织、青岛慧拓智能机器有限公司承办的“国际智能车联合道路演示”。

　　据了解，本届IEEE IV是继2009年在西安举办后第二次登陆中国。十年间，我国智能汽车产业从无到有，近年来规模快速扩大、产业链日趋完善、政策法规逐步确立，已成为我国汽车产业转型升级的重要突破口。阔别十年之后的IEEE IV再度花落中国，将进一步为拥有“两整车、一中心”的常熟本地乃至整个长三角地区的智能车发展增添新的活动，推动中国智能车整体发展迈上新的台阶。